Спроба легалізувати роботаксі у штаті Нью-Йорк зазнала невдачі — губернаторка відкликала відповідну законодавчу ініціативу.
Повідомляє видання GALERANEWS, посилаючись на TechCrunch.
Губернаторка штату Нью-Йорк Kathy Hochul відкликала пропозицію щодо змін до законів про дорожній рух, які могли б фактично дозволити роботу роботаксі за межами Нью-Йорка.
Речник губернаторки Шон Батлер підтвердив, що підтримки в законодавців для просування ініціативи не вистачило.
Це стало ударом для Waymo, яка вже кілька років намагається запустити повноцінний сервіс безпілотних таксі у штаті.
У чому проблема з роботакі?
Чинне законодавство Нью-Йорка зобов’язує водія тримати щонайменше одну руку на кермі під час руху. Це фактично унеможливлює роботу повністю автономних авто, оскільки в них або відсутній водій, або кермо взагалі може бути не передбачене.
Навіть у разі ухвалення змін компаніям довелося б виконати низку вимог:
- заборона запуску сервісу у містах із населенням понад 1 млн осіб
- обов’язкове погодження з транспортним комісаром штату
- сплата збору в $1 млн
- підтвердження фінансового забезпечення щонайменше на $5 млн
- демонстрація підтримки з боку місцевої влади
Що далі?
Наразі у штаті продовжить діяти чинна пілотна програма, яка дозволяє тестування автономних авто лише за спеціальним дозволом та без запуску комерційного сервісу.
Waymo має дозвіл тестувати до восьми автомобілів Jaguar I-Pace у Мангеттені та центрі Брукліна за умови присутності водія-оператора за кермом. Тестування дозволене до 31 березня.
Попри невдачу в Нью-Йорку, компанія вже надає комерційні послуги роботаксі в Атланті, Остіні, Маямі, Фініксі, Лос-Анджелесі та районі затоки Сан-Франциско. За даними Waymo, сервіс виконує понад 400 тисяч платних поїздок щотижня та планує вийти на 1 млн поїздок на тиждень до кінця року.
