Історичний момент для автономного транспорту в США: губернатор штату Нью-Йорк Кеті Гохуль (Kathy Hochul) офіційно оголосила про намір внести законопроект, який відкриває двері для комерційного використання роботаксі (повністю автономних таксі без водія) на території всього штату — за винятком міста Нью-Йорк.
Повідомляє видання GALERA.NEWS, посилаючись на Tech Сrunch.
Пропозиція передбачає розширення чинної пілотної програми автономних транспортних засобів (AV Pilot Program), яка наразі дозволяє лише тестування з обов’язковою присутністю людини за кермом.
Що саме планується?
Згідно з анонсом та документом з деталями ініціативи, новий закон дозволить обмежене комерційне розгортання (limited deployment) повністю безпілотних пасажирських транспортних засобів для надання послуг найму (for-hire autonomous passenger vehicles) поза межами Нью-Йорк-Сіті.
Щоб отримати дозвіл, компанії повинні будуть:
- продемонструвати підтримку з боку місцевої влади (local support for AV deployment);
- відповідати найвищим стандартам безпеки;
- пройти процедуру подання заявки та затвердження кількома державними органами, зокрема DMV штату, Департаментом транспорту та поліцією штату.
Губернатор Гохуль наголосила, що така ініціатива зробить дороги штату безпечнішими та покращить мобільність для жителів регіонів за межами мегаполісу:
Ця програма зробить наші дороги безпечнішими та покращить варіанти мобільності для громад за межами Нью-Йорк-Сіті
Деталі законопроєкту та умови повноцінного комерційного запуску будуть розкриті в виконавчому бюджеті штату, який Гохуль представить 20 січня 2026 року.
Реакція ринку та Waymo
Один з головних бенефіціарів ініціативи — компанія Waymo (підрозділ Alphabet/Google), яка вже кілька років намагається потрапити на ринок Нью-Йорка. У відповідь на заяву губернатора голова глобальної політики Waymo Джастін Кінц (Justin Kintz) назвав пропозицію «трансформаційним моментом» для транспортної системи штату.
Waymo вже активно працює в Каліфорнії, Техасі, Джорджії, планує розширення до Лас-Вегаса, Сан-Дієго, Детройта та інших міст у 2026 році. Тепер штат Нью-Йорк (за межами NYC) може стати наступним великим ринком.
Чому Нью-Йорк-Сіті залишається поза грою?
Місто Нью-Йорк має власну систему регулювання автономних транспортних засобів. Наразі там дозволено лише тестування з обов’язковим оператором безпеки за кермом. Щільна забудова, інтенсивний трафік, потужні профспілки таксистів та окреме регулювання від Taxi and Limousine Commission роблять повноцінне розгортання роботаксі в мегаполісі значно складнішим завданням. Тому на першому етапі ініціатива охоплює лише інші міста та регіони штату (Баффало, Рочестер, Сиракузи, Олбані тощо).
Якщо законодавці штату підтримають пропозицію губернатора (а більшість ключових ініціатив Гохуль зазвичай проходять через бюджетний процес), вже у 2026 році ми можемо побачити перші комерційні роботаксі на дорогах Нью-Йорка поза межами Манхеттена та Брукліна.
